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工商時報【張佩芬╱台北報導】

受惠海空貨運市場好,華航(2610)11月自結營收達36.47億元,年增7.64%、月增5.99%;陽明(2609)11月營收107.73億元,年增8.72%,月增14.28%。法人估計,原本不易獲利的第4季,華航今年將小有賺頭。

華航11月客運收入70.34億元,年減2.13%,主要是因兩岸航線受陸客限縮影響,加上冬季天候因素,航班數機動調節,還好東亞旅客來台有成長,雖然東亞旅客在台停留時間短,但不影響免出門航空客運人次,也彌補了陸客的不足。

貨運部分因第4季步入航空貨運旺季,加上貨運市場過去幾年不好,像日本航空等相繼結束全貨機營運,基期較低,海運碰上韓國韓進海運破產,使得本季貨運需求強勁,帶動運價上揚。

陽明今年11月因韓進破產效應加上歐美景氣復甦,營收明顯好轉,前11月營收1040.87億元,年減11.24%,因為船隻結航時間落差,歐洲與美國東岸航線要晚一個月以上,亞洲區間航線要晚一到兩周,12月營收估計將延續11月的好成績,可以讓公司第4季業績明顯好轉,但因10月運費收入仍低,全季仍難有獲利。

在油價部分,近期油價明顯上升,以航空燃油來看,11月均價是每桶56.59美元,較10月降7.23%,12月至9日止均價是62.33元,今年以來均價約56美元,較去年全年的64.69美元低13%以上,華航內部評估,明年油價即使走高,也不會高過去年,屬於合理區間,另油價只要高於40美元就有燃油附加費可以彌補近半損失。

萬海(2615)11月表現平穩,營收50.27億元,年增0.52%。

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